16126회. 목격 택시의 블박 영상 덕에 과실 비율 역전!



방송에 소개된 바통 플러그 링크 → https://smartstore.naver.com/batonsos
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220613 (월) 오전 생방송
레이가 반으로 졉혔다!?

블박차가 오른쪽 차로로 깜빡이를 켜고 차로변경하고 있는데, 뒤에서 빠르게 달려오던 상대 레이 승용차가 브레이크도 밟지 않고 그대로 블박차를 추돌한 후 옆으로 누워 버린 사고. 블박차 뒤에 오던 택시의 블박 영상으로 블박차의 깜빡이 점등 여부가 보이는 상황.

동시에 차선변경인데 뒤차의 속도가 빨라 후방추돌 후 전복된 사고

2022년 06월 01일 15시경 (수)
경상남도 창원시 마산회원구 석전동

도로제한속도는 60km이고, 블박차 속도는 대략 50km 정도로 기억합니다.

블박차는 그랜드카니발입니다.

블박차 수리비는 300만 원 정도이고, 상대차는 레이는 폐차 결정입니다.

블박 차량이 깜박이를 켜고 4차로에 천천히 진입 중에 블박 차량 뒤에 뒤에 있던 레이가 같이 차로 변경 후 속도를 올려 제동 없이 블박 차량 후미 추돌입니다.

근데 블박 차량이 실선 진입한 거로 가해자라고 경찰서에서 얘기합니다.

그래서 현재 과실은 9대 1로 상대방 보험사에서 얘기하네요.

하지만 의문이 드는 건 상대방 차는 왜 브레이크 안 밟고 속도를 올렸는지 하는 의문과 상대 차량이 택시 뒤에서 차선 변경 후 진행 방향이 인도 쪽으로 비스듬히 가는, 마치 저희 차가 없었어도 인도로 돌진하는 것 같은 진행 방향이 의문입니다.

일단은 실선에서 차로 변경이라는 것 때문에 가해자라고 합니다.

저희는 상대 차량의 과속 여부와 전방 주시 태만(브레이크를 밟지 않음)을 얘기하는데 상대 운전자는 무과실을 주장합니다. 또한 과속 확인을 위해 관할 부서로 의뢰를 해야 한다고 합니다. 결과는 대략 3개월 정도 예상하고요.

사고 도로가 60km 제한이라 과속으로 보려면 81km가 되어야 한다고 하네요.

상대방이 브레이크만 밟았어도 안 날 사고인데 억울합니다.

dh2****    2022-06-11 15:11
상대차는 블박이 없다고 합니다.

블박차의 깜빡이는 2차로에서 3차로 변경 시 점등하여 계속 점등 상태로 4차로까지 진행 중이며 4차로 변경 시 점등하여 대략 10M는 진행한 거 같습니다.

그리고 4차로 진입 전에는 4차로에 레이(상대차)가 보이지 않아 진입하였습니다.

버스전용차로는 휴일이라 적용이 안 되는 시간이었습니다.

dh2****    2022-06-12 15:24
좀 전에 방송 봤는데요. 2번 영상을 보시면 깜박이랑 브레이크 밟지 않은 거 확인됩니다.

블박차 뒤에 있던 택시에서 받은 영상입니다.

한문철 변호사    2022-06-12 17:08
2번 영상이 택시의 목격영상이군요.

이걸 못 보고 방송했네요.

내일 오전에 다시 방송하겠습니다.^^

* 투표 *

1. 블박차 100% 잘못 (16%)
2. 90:10 (18%)
3. 80:20 (28%)
4. 70:30 (14%)
5. 오히려 뒤에서 오던 레이가 더 잘못 (24%)

* 뒤따라오던 택시 블박 영상 보고 재투표 *

1. 블박차 100% 잘못
2. 90:10
3. 80:20 (4%)
4. 70:30 (10%)
5. 오히려 뒤에서 오던 레이가 더 잘못 (86%)

* 의견 *

– 실선에서 넘어 왔다고 무조건 가해 차는 아닌 것 같습니다.
– 도로교통공단에 두 차의 속도를 분석해 달라고 하시기 바랍니다.
– 상대차가 브레이크를 밟지 않고 그대로 달려온 것이 사고의 원인으로 보입니다.
– 분심위 거치지 말고 바로 소송으로 가는 것이 좋을 것 같습니다.

# 바통플러그

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