15135회. 뒤차에 받히면서 멈추지 못하고 연달아 앞차를 추돌한 사고. 경찰은 받힌 것과 받은 것을 분리해서 조사한다고 하는데…



원본 12035
220306 일 생방송
뒤를 받치면서 멈추지 못하고 앞차를 쾅쾅. 두개의 사고?

자동차 전용도로, 앞차가 멈춰서 블박차도 천천히 속도를 줄이는데, 뒤차가 블박차를 추돌!!
블박차는 그 충격으로 앞으로 튕겨 나가면서 연달아 여러 대의 차량과 다시 추돌한 사고

경찰은 블박차를 추돌한 사고와, 블박차가 추돌한 사고를 분리해야 한다고 하는데…

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(편도 3차로중 3차로, 90km/h 도로) 3차로 주행중 선행차량의 정차로 속도를 줄이고 있었으며 후방 차량이 제 차량을 추돌하였습니다. (충격에 놀라 잠시 정신을 잃은건지 눈을 감은건지 기억이 잠시 없습니다.)

제 차량이 뒤를 받치고 계속 진행하는 걸로 보아 사고 충격으로 브레이크 페달에 있던 발에 힘이 들어갔는지, 미끄러졌는지 악셀을 밟은 것 같습니다(이 부분도 추 후 경찰서에서 조사를 작성하며 블랙박스를 보고 알았습니다)

사고 전 제 차는 분명 감속중이었으며 비상 깜빡이를 켜 뒤차에게 조심하라는 신호도 보내주고 있었습니다. 사고 전 감속중이었는데 사고로 인하여 가속으로 바뀌었습니다.

(뒤차 블랙박스를 확인해보니 1차로에서 3차로까지 대각선으로 빠르게 차선병경을 하며 속도를 줄이지 못해 제차를 추돌한 것으로 보여집니다)

- 질문내용
사건을 조사했던 관할 경찰서에서는 뒤차에 추돌 당한건 당한거고, 추돌 당한 이후 악셀을 밟아서 2차사고를 유발했다고 저도 가해차량으로 보고 있으며 이 사건을 2개의 사고로 나누어 결론을 내렸습니다.

저는 분명 감속중이었으며 브레이크도 밟고 있었는데 2개의 사고로 나누는 게 맞는지요?? 또한 과실비율은 어떻게 되는지도 알고 싶습니다.

* 투표 *
1. 2개의 사고로 나눠 2차 사고는 블박차가 100% 가해자다.

2. 하나의 사고이고 블박차 운전자 잘못 없다. (86%)

3. 하나의 사고이긴 한데 블박차 운전자가 브레이크 꽉 잡지 못한 잘못 조금은 있다. (14%)

*의견

– 블박차 과실 없다는 의견

– 저런 상황에서 브레이크를 꽉 밟는 것 쉽지 않음

– 예전 방송에서는 블박차가 브레이크를 꽉 잡지 못한 것 일부잘못 있다고 답했지만 (5년전) 이제는 뒤차가 모든 책임을 져야 옳겠다는 의견

쭌PD

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