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220314 (월) 오전 생방송
이때부터 안전거리를 두세요!
블박차가 고속도로 1차로로 주행 중인데, 2차로 차가 좁은 공간으로 차로 변경한 후 약 5초 후에 급정거 하는 바람에 블박차가 상대차를 추돌. 5중 추돌사고가 발생한 사고.
천안논산 고속도로 차선변경 후 급제동으로 인한 5중 추돌 사고
2022년 03월 06일 02시경 (일)
충남 공주시 정안면 천안논산고속도로 서울방면
경찰에 접수되었나요? (경찰에서는 어느 차를 가해차량이라 하나요?) → 접수는 안되었습니다.
현재 보험사에는 블박차(4호차)를 가해차량으로 얘기합니다.
1호차 SM6 후방파손
2호차 SM5 전/후방 파손
3호차 스포티지 전/후방 파손
4호차(블박차) 쏘렌토 전/후방 파손 (차량가액 3,400만원) : 전손예정
5호차 캐스퍼 전방 파손
1/2/3호차는 추돌이 없었고
블박차(4호차)가 3호차 후미를 추돌하고,
이어 5호차가 블박차(4호차)를 추돌한 사고입니다.
그러나, 3호차는 사고 직전 블박차(4호차) 앞을 끼어들어 3초간 직진 후 급제동을 하여 블박차가 3호차를 추돌하게 되었습니다.
질문 #1
블박차(4호차)의 안전거리를 잘라먹고 차선변경 후 3초 후 급제동을 하여 불가피하게 추돌하게 된
사고로 3호차(스포티지) 와 블박차(4호차)의 과실을 알고 싶습니다.
질문 #2
그리고 전방 2호차(SM5)도 주행 중 급제동을 하게 되는데, 이 또한 후방 차의 사고 유발요인이 될 수 있는지 궁금합니다. (다른 차들은 급제동 없이 감속했는데, 2호차만 급제동)
블박차(4호차) 보험사는 과실 100%일거라고 얘기합니다.
* 투표 *
1. 블박차 100% 잘못 (58%)
2. 변경 후 급제동한 앞차도 일부 잘못 (38%)
3. 오히려 앞차가 더 잘못 (4%)
* 의견 *
– 블박차에게 안전거리를 확보할 충분한 시간적 여우가 있었기 때문에 블박차의 잘못이 더 크다는 의견입니다.
– 앞 차가 그 앞차와 안전거리를 지키지 못한 잘 못 30% 전후로 보여 집니다.
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