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220713 (수) 오전 생방송
차 안에 손전등 하나 챙겨두지 않았다가…
야간에 비오는 고속도로에서 블박차가 도로에 떨어진 낙하물을 밟고 미끄러지며 1차 사고가 발생한 후 블박 운전자가 휴대폰 손전등을 이용해 신호를 주었지만, 6분 후 2차 사고가 발생한 상황.
비오는 날 새벽 고속도로에서 낙하물에 의한 1차 사고 후 6분 뒤 후방을 다른 차량이 추돌한 사고
2022년 06월 30일 04시경 (목)
서울-양양고속도로 서종터널 인근(경기도 양평군 서종면 수입리)
2022년 6월 30일 새벽 04:43 서울양양 고속도로 서울방향 2차로 주행 중 서종터널 진입하기 전 낙하물을 밟고 차가 회전하며 우측 보호난간을 들이받고 회전하여 2차로에 멈춰 섰습니다.
바로 비상깜빡이 점등 및 트렁크 열고 갓길 보호난간 위로 피해 경찰과 보험회사에 신고하고 있었습니다.
뒤에 오던 차량도 낙하물을 밟고 중앙분리대를 들이받고 멈춰 섰고, 이후 차량들이 계속 지나갔습니다.
약 6분 후 04:49 흰색 그랜저 차량이 제 차 뒤에 있던 사고차를 지나 차량의 뒷부분을 추돌하였습니다.
(질문)
1. 고속도로 사고 난 직후 비상깜빡이 점등 및 트렁크 열고 피하기만 한 것은 안전조치를 취하지 않은 것인가요?
2. 삼각대를 설치하지 않아, 안전조치 미 이행으로 저의 과실 30%를 주장하는데, 목숨 걸고 삼각대를 설치해야 하나요?
3. 후면에서 추돌한 차량은 스키드마크도 남지 않았습니다. 그럼 후면 추돌차량이 전방주시에 소홀로 100%과실 아닌가요?
한문철 변호사 2022-07-12 14:30
낙하물 밟고 한 바퀴 돌아 2차로에 멈췄을 때 차를 움직일 수 없는 상황이었나요?
갓길로 뺄 수 없었나요?
뒤에 오는 차를 향해 손전등 흔들어 주었나요?
그냥 비상등 켜고 트렁크만 열어 두고 있었나요?
sni**** 2022-07-12 15:00
직후 이동하려 했으나, 움직이지 않아 그냥 뒀던 것으로 기억합니다. 이후 정비소에서 확인하니 휠 깨진 것과 함께 미션도 파손되었고 이로 인해 움직이지 않은 것 같습니다.
손전등을 흔들지는 않았고, 비상등 켜고 트렁크 열어 두고 주행차로 우측 보호난간 위로 피해 보호난간 위에서 핸드폰을 흔들었습니다. 핸드폰에 LED를 킨 것은 아니고 핸드폰의 켜둔 화면을 흔들었던 것 같습니다.
한문철 변호사 2022-07-12 17:19
비 오는 밤 가로등 없는 고속도로에서 핸드폰 흔드는 게 달리는 차들이 몇 미터 전방에서 발견할 수 있었을 거로 생각하시나요?
sni**** 2022-07-12 17:36
핸드폰 흔드는 것으로는 멀리서 확인하기 어려울 것이라 생각됩니다.
경찰 및 보험사와 통화하다가 차가 오는 것이 보여 급한 마음에 한 행동이 손에 들고 있던 핸드폰을 흔드는 것이었습니다.
당시 학회가 있어 참석하러 가는 길이었기에 트렁크에 짐이 가득 실려 있었던 데다 차들이 계속 지나가 트렁크에서 삼각대를 꺼내다가는 죽을 수도 있을 것 같아 비상깜빡이와 트렁크만 열어 뒀었습니다.
추가 영상(후방_트렁크_삼각대 찾다 복귀_04:47)보시면 0초~16초 정도 까지 트렁크에서 삼각대 찾다 차량이 오기에 포기하고 피했습니다(04:47경).
* 투표 *
1. 블박차 30%면 받아들이자. (70%)
2. 아니다. 블박차 잘못 없어야 한다. (30%)
* 의견 *
– 1차 사고가 나에게 잘못이 없고, 사고 직 후 2차 사고가 바로 났으면 상대 100% 입니다.
– 하지만, 사고 후 6분이라는 시간이 지났기 때문에 후속 조치를 해서 2차 사고를 방지 했어야 합니다.
– 밝은 손전등을 흔들어 사고 상황을 후속 차량에 알렸어야 합니다.
– 낮에 이런 사고가 나면 70:30 입니다.
– 블박차 30% 과실은 받아들이는 것이 좋을 것이란 의견입니다.
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