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220308 (화) 오전 생방송
터널 실선에서 훅! 쾅!
고속도로 터널 내 실선에서 차로변경하는 차를 추돌
고속도로 터널(실선)내에서 차로변경 위반여부…..
깜박이 켜고 진입했지만 2차로 정체(10km미만)하자 1차로 진입…
진입하고서 진행속도 10~20km미만……(사고 유발자인지)
상대방 차주…. 진입 후 추돌사고이므로… 블박차량 과실 일부 있다고 주장함
1. 과실비율이 궁금합니다?
2. 제 차량은 수리를 먼저 해야 하는지 과실비율(재판)확정 후 수리해야 하는지요?(블박차는 신차 입니다…감가상각은?)
3. 상대방 운전자(고령자)는 전혀 인정하지 못한다(블박영상 보고도 차도 진입후 1분이나 지나서 추돌했다고함)고 하는데 무조건 재판 가야 하는 상황입니다….
이런 경우… 현재 대인사고(상대방 3명 탑승, 블박차 1명 단독 탑승)는 접수하지 않았지만 대인사고까지 접수해야 하나요?
블박차 보험사 : 100:0
상대방 보험사 : 처음 협상시는 100:0 – 대인접수 없이 최소처리기간 차량수리시 100:0 인정, 그러나 상대방 운전자 과실인정 못한다 하여.. 협의조건 취소
* 투표 *
1. 100:0 (88%)
2. 블박차도 일부 잘못 (12%)
* 의견 *
실선 위반은 지시위반으로 처벌 대상
일단 수리하고 법원의 판단을 기다려야 함
100:0이다 100:0 아니다를 떠나서
한쪽이 막히면 다른 한쪽에서 튀어나올 가능성이 언제든지 있을 수 있음
가히
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