11266회. 저는 무과실을 주장하고 있는데 여러분은 어떠신지요?



b14373, 210608 (화) 오후 생방송, 650CC 바이크 운전자 붕~ 떴다 떨어졌습니다..

제한속도 70Km/h, 오토바이 운전자는 70km/h 전후,

오토바이 운전자가 1차로로 직진하는데 반대편에서 유턴하는 차와 사고,

“처음에는 8:2라고 했다가 후에 9:1이라고 합니다.

보험사에서는 아니나다를까 처음에 과실도표대로 8:2를 말하더군요.
CCTV까지 확보해서 계속 따지니 ‘선진입’도 말하다가 ‘지정차로위반’도 언급하면서 9:1 이상은 인정하질 않습니다.

이것도 상대 보험사가 아닌 제 쪽 담당자가 그러니 더 불신이 쌓입니다..

경찰서 담당자는 속도가 조금 빨라보이긴 하지만 사고를 피할 수는 없어보인다는 이야기까지는 들을 수 있었습니다.

그래서 저는 무과실을 주장하고 있는데 변호사님 보시기에 어떻게 판단하시는지요?

지정차로위반이나 제 주행속도가 10% 과실의 이유가 될까요?

국도 차선 간격이 13미터인 점을 기준으로 해 보면 중앙펜스 간격은 약 1.5-7미터
오토바이 이동거리는 2초동안 약 26-7미터로 계산됩니다.

(추돌 순간까지는 약 2.5초)

오토바이 속도는 분석하지 못했습니다.
보험사나 경찰쪽에 의뢰를 할까요?
직전 신호에서 출발해서 7-80정도까지 가속하다가 맞은 편 차를 발견하고 급정거를 해서 대략 40키로 내외가 아니었나 기억합니다.

바이크는 650cc입니다
처음에 좌회전 대기 중인 차를 발견하고 1차 감속을 하면서 클락션으로 신호를 보냈습니다.
제 신호가 녹색이었기에 설마 저를 못 보고 좌회전할 거라고는 생각 못했습니다.
급정거는 마지막 1-2초 사이에 정지선 10미터 앞에서 잡은 걸로 기억합니다.
브레이크등은 며칠 전 정기점검을 받은 것이라 작동했을텐데 동승자 옷에 가린 것인지 정확치 않습니다”

* 투표
1. 90:10이면 받아 들이자. (100%)
2. 100:0이어야 한다.

90:10이면 받아들여야되지 않을까 조심스러운 의견,

만일 제동들어가기전의 속도가 빨랐다면 불리해질 가능성도 있어보임,

가히, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box

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